Реестр проблем
Проблема нелегальных таксомоторных перевозок
Ранее №581. Рынок таксомоторных перевозок имеет социально-экономическую значимость и одна из задач законодательства в сфере автомобильного транспорта создание условий для развития таксомоторных услуг. Кроме того, Глава государства Нурсултан Назарбаев в преддверии Международной выставки «ЭКСПО-2017» поручил обеспечить столицу современной службой такси. Вместе с тем, развитию официального рынка такси препятствуют следующие проблемные вопросы. На текущий момент, в городе Астане действуют всего 8 официальных перевозчиков такси, подвижной парк которых составляет 475 автомобилей. По количеству автомобилей официальных перевозчиков удельный вес составляет от всего рынка 16 %. Вместе с тем, на рынке действуют и другие перевозчики, которые в силу разных причин осуществляют деятельность нелегально, к ним относятся: - перевозчики такси, которые осуществляют свою деятельность без регистрации, предусмотренной законодательством РК, но имеющие свой парк автомобилей с атрибутикой службы такси; - диспетчерские службы, которые на договорной основе оказывают диспетчерские услуги частным извозчикам; - интернет-сервисы и мобильные приложения (inDriver, Uber и т.д.); - прочие перевозчики, действующие без какой-либо регистрации. Общий объем рынка перевозок такси в г. Астане составляет 600 млн. тенге в месяц, тогда как на долю официальных перевозчиков приходится всего 10 %. Государство недополучает в бюджет немалые суммы в виде налогов, так как оборот нелегальных перевозчиков в год составляет 6,48 млрд. тенге. Однако необходимо учесть, что нелегальным перевозчикам просто невыгодно работать официально, так как отсутствует инфраструктура и не в полной мере законодательно урегулирована деятельность оказания услуг по перевозке пассажиров в такси. Наличие данных проблем не позволяет развиваться официальным перевозчикам такси. На сегодняшний день таксомоторные компании находятся в критическом состоянии, многие из них вынуждены были прекратить свою деятельность или уйти в тень. Так, за период с 2013 по 2016 годы 16 официальных перевозчиков такси прекратили свою деятельность.
Уровень проблемы:
Республиканская проблема
Источник информации о проблеме:
АСТАНА РПП
Предложение по решению проблемы:
Предлагается внедрение желтого или иного цвета специального государственного регистрационного знака, что позволит службам такси беспрепятственно пользоваться парковками для такси и специальными автобусными полосами (BusLine)
Пути решения:
1. Приказ Министра внутренних дел РК от 19 декабря 2015 года «Об утверждении форм и образцов государственных регистрационных номерных знаков» № 1040 дополнить разделом 3-1 «Государственные регистрационные знаки специальной серии «TAXI»для транспортных средств перевозчиков такси»; 2. Пункты 5.9, 5.10.1 - 5.10.4 приложения 1 к Правилам дорожного движения, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам» утвержденным постановлением Правительства РК от 13.11.2014 года № 1196 изложить в следующей редакции: «5.9 «Полоса для маршрутных транспортных средств и такси». Полоса, предназначенная для движения только маршрутных транспортных средств и такси, движущихся попутно общему потоку транспортных средств. Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа от дороги, распространяется на правую полосу. 5.10.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств и такси». Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств и такси осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств. 5.10.2, 5.10.3 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств и такси». 5.10.4 «Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств и такси».
Дата включения в реестр:
2016-12-05 00:00:00
Предполагаемые сроки решения:
2017-12-18 00:00:00
Ход исполнения:
12.12.2016; -----------13.06.2017; 23.05.2017г. принят Закон Республики Казахстан «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам транспорта» в рамках которого предусмотрен пункт 18-2 разрешающий машинам такси передвигаться по автобусным линиям.
18.03.2017; в настоящий момент в рамках заседания РГ Мажилиса Парламента по ЗРК "по транспорту" поддержаны поправки касательно внесения изменений в понятие "общественный транспорт" - включили перевозки такси, что в последующем при утверждении ЗРК дадут возможность использовать службам такси, линию - Bus Line. также проработана цветовая гамма для служб такси, что позволит выявить нелегальных перевозчиков. в настоящий момент вопрос стадии обсуждения и согласовании с госорганами
Ответственный исполнитель:
Амрин Мурат Амангельдиевич
Эксперт 1 категории
ДЕПАРТАМЕНТ ЛОГИСТИКИ И ПЕРЕВОЗОК
m.amrin@palata.kz
Руководитель подразделения:
Жумабаева Инесса Булатовна
Заместитель директора
ДЕПАРТАМЕНТ ЛОГИСТИКИ И ПЕРЕВОЗОК
i.zhumabayeva@palata.kz
Скачать
Partners
About us
Organizational structure of «Atameken»
Procurement
Headline news
